Connaissance correcte de l'emballage en plomb de conteneur

Un plombage de conteneur est un dispositif similaire à un verrou appliqué par une personne spécifique une fois que les marchandises sont chargées dans le conteneur et que la porte est correctement fermée. Le sceau de plomb du conteneur peut être divisé en sceau douanier, sceau d’inspection des produits et sceau commercial en fonction du personnel différent. Une fois que le sceau du conteneur est correctement verrouillé, il ne peut pas être ouvert à moins qu'il ne soit endommagé par la force (c'est-à-dire coupé), et le sceau du conteneur endommagé ne peut pas être réutilisé. Chaque sceau de conteneur porte un numéro unique. Tant que l'apparence du conteneur est complète, que la porte du conteneur est correctement fermée et que le plombage du conteneur est normalement verrouillé, il peut être prouvé que le conteneur n'a pas été ouvert sans autorisation pendant le transport, et la situation à l'intérieur du conteneur est surveillé et responsable de l'emballage.

Le sceau douanier ne peut pas être ouvert à volonté et il est soumis à la responsabilité légale. Il existe deux situations dans lesquelles les douanes imposent généralement des scellés : Premièrement, l'inspection douanière au déballage. L'inspection douanière consiste pour les agents des douanes à ouvrir le conteneur, ou à tout voir, afin que le propriétaire ne pense pas que d'autres vérifient illégalement, scellent un sceau douanier pour indiquer au propriétaire qu'il s'agit du contrôle douanier. Dans le même temps, le dossier de contrôle douanier doit également enregistrer le numéro du sceau douanier. Le deuxième est le transfert douanier. Le transfert douanier concerne les marchandises importées des douanes portuaires, transférées vers la déclaration en douane intérieure.